«3000 км Україною» – програма стартувала у тестовому режимі для прифронтових громад
Новина
Кабінет Міністрів України ухвалив ряд рішень, що забезпечать додаткову підтримку жителів прифронтових територій та започаткують системне державне фінансування пасажирських залізничних перевезень.
Як оформити квиток за кілометри?
На цю програму не виділяються додаткові кошти з держбюджету. Рішення Уряду передбачає зокрема компенсатори, щоб Укрзалізниця отримала й додатковий дохід, в тому числі динамічне ціноутворення в преміум-сегменті.
Держава вже розпочала й продовжить співфінансувати пасажирські перевезення, щоб залізниця могла стабільно працювати. А сьогоднішнє рішення уряду дасть старт новому підходу до цього фінансування. У І кварталі 2026 року має бути створений механізм, який компенсуватиме різницю між доступними тарифами для пасажирів і реальною собівартістю перевезень. Це важливий крок для стабільної роботи залізниці під час війни.
«Підтримка людей, які живуть і працюють у прифронтових громадах, — пріоритет для Уряду. Там, де щодня триває боротьба, маємо забезпечити доступну та надійну логістику. В умовах війни залізниця стала головною транспортною артерією країни: вона перевозить людей, гуманітарні вантажі, забезпечує евакуацію, працює для дипломатичних місій та стратегічних потреб. Сьогодні важливо не просто зберегти цю стійкість, а й розширювати можливості для мешканців прифронтових територій. Запускаємо ще один інструмент підтримки людей, які найбільше потребують уваги держави», — зазначив Віцепрем’єр-міністр з відновлення України – Міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба.
Маршрути для пілотного запуску визначили на основі аналізу заповненості поїздів, з особливим акцентом на потреби мешканців прифронтових регіонів. Це дозволить стимулювати подорожі для тих українців, для яких ключовим є саме доступний тариф, а не тривалість поїздки, а також частково розвантажити пікові періоди перевезень.
Залізниця залишається ключовим елементом оборонної спроможності держави — це і пасажирські перевезення, і медичні, евакуаційні, дипломатичні рейси. Майже щодня ворог застосовує всі можливі засоби, аби зупинити цей рух. Відтак урядова підтримка і залізниці, і пасажирів є критично необхідною.
Важливо знати:
Перелік прифронтових рейсів, доступних у межах програми у грудні:
№101/102 Миколаїв – Барвінкове (Краматорськ),
№103/104 (Краматорськ) Барвінкове – Львів,
№109/110 Львів – Миколаїв,
№115/116 Суми – Київ,
№121/122 Миколаїв – Київ,
№127/128 Львів – Запоріжжя,
№141/142 Івано-Франківськ – Чернігів,
№143/144 Суми – Рахів,
№39/40 Солотвино – Запоріжжя,
№45/44 Харків – Ужгород,
№47/48 Запоріжжя – Мукачево,
№51/52 Одеса – Запоріжжя,
№53/54 Дніпро – Одеса,
№61/62 Дніпро – Івано-Франківськ,
№773/774 Київ – Конотоп,
№87/88 Ковель – Запоріжжя,
№ 886/888 Фастів – Чернігів,
№895/896 Конотоп – Фастів.
Доступними також є місця в дитячих купе на рейсах таких поїздів:
№15/16 Харків – Ясіня,
№17/18 Харків – Ужгород,
№41/42 Дніпро – Трускавець.
А також місця 2 класу в Інтерсіті+:
№719/720 Харків – Київ,
№723/722 Харків – Київ,
№731/732 Запоріжжя – Київ.
